НАГ
Германия 1901 г.
Машина — первая модель этой марки — выпускалась с 1901 по 1903
г. Особенности конструкции: расположенный сзади двигатель, объединенный в блок
с коробкой передач и главной передачей, радиатор змеевикового типа. Двигатель;
число цилиндров — 1, мощность — 6 л. с. Число передач — 2. Расстояние между
осями — 1620 мм. Масса — 420 кг. Скорость — 35 км/ч. Кузов — четырехместный,
типа «тонно». Конструктор — А. Клингенберг. Изготовлено около 40 машин.
Единственный сохранившийся экземпляр экспонируется в автомобильном отделе
Политехнического музея (Москва).
